【走行集】南海8300系 42連発 （走行動画 南海本線 南海高野線）
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- ご視聴ありがとうございます。
非常に画質が悪いので、画質を上げて視聴していただけると嬉しいです。
今回は南海の最新型車両、8300系の走行動画をまとめました。撮り方がまだまだ下手なところはありますが、最後まで見ていただけると嬉しいです。是非チャンネル登録お願いします。
南海8300系 概要 （Wikipediaより）
製造所
近畿車輛
製造年
2015年 -
製造数
86両（2020年1月現在）
主要諸元
編成
2・4両編成
軌間
1,067（狭軌） mm
電気方式
直流1,500V
（架空電車線方式）
最高運転速度
110 km/h
編成定員
588名
車両定員
先頭車141名
中間車153名
全長
先頭車20,765mm
中間車20,665 mm
全幅
2,830 mm
全高
先頭車4,140mm
中間車4,050 mm
車体
ステンレス
（前頭部のみ普通鋼）
主電動機
全閉内扇式かご型誘導電動機
東洋電機製造製TDK6315-A
主電動機出力
190kW
駆動方式
TD平行カルダン駆動方式
歯車比
85：14 (6.07)
制御装置
IGBT素子VVVFインバータ制御
VFI-HR1421D
保安装置
南海型ATS
#南海8300系 #新型車両 #南海電車 
Авто/Мото
8300系のVVVFの音がたまらなく好き。
おまけに南海舎特有のステンレス車のギラツキも。
1000系50番台もいいよね
南海の8300系りんかんこうやの11300系も好きです！
南海は素晴らしい車両がたくさんありますね！
@@hankaitrain そうですね！
8300系 南海電鉄の最新車両。南海線普通、区急、空港急行、回送、サザン自由席。高野線各停、準急、区急、急行、快急。なんば～和歌山市、関西空港、金剛、河内長野、三日市町、林間田園都市、橋本、和泉中央。
8300系好きなんですね。私は1000系と8300系が大好きです。
1000系もいいですね！
@@hankaitrain 8300系と1000系は音と見た目がほんとにええですね。
@@Doragon-ch そうですね！両者とも南海の顔といっても過言ではないですよね。
@@hankaitrain私事ですけど、 南海の顔は7100系ですね。言わば本線のボスです。1000系も南海の顔なのかな?
@@Doragon-ch そうですか！7100系はずっと南海線を背負ってきましたもんね。
ありがとうございます‼️✨
南海8300系大好きです
8300系は良いですよねー
京阪13000系より多数脈になりますね
そうですね！
京阪13000系もなかなか良い車両ですね！
南海線ではサザンの自由席車（併結する指定席車両は12000系サザン・プレミアム）から急行・空港急行・区間急行・準急・普通まで幅広く、一方の高野線では橋本以北で快速急行・急行・区間急行・準急・各停まで幅広く使用、無論泉北高速鉄道線でも区間急行・準急・各停まで全ての用途にお応えします。by酒向正也
南海電鉄の通勤車両としては華麗なる存在になるか？乞うご期待を。by酒向正也
やっぱり高野線に8300系は似合わないなぁ！6000系がよく似合うのは風景によく馴染むあの丸みのあるデザインなのかも知れない！